Солас 2010 На Русском
Скачать Word 2010. Документы с профессиональным оформлением на русском и других языках. МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ по охране человеческой жизни на море 1974 года СОЛАС 74.. По этой причине, рекомендуется сохранять Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания ЦНИИ морского флота 1993 года с Бюллетенями N 1-16 к нему, Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2002 года с бюллетенями N 17-26 и Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2008 года с бюллетенями N 27-29, Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2010 года с бюллетенями N 27-35.. Настоящая Конвенция составлена в одном экземпляре на английском, испанском, китайском, русском и французском языках, причем все тексты являются равно аутентичными.
СОЛАС-74 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море ( СОЛАС, от SOLAS, Safety of Life at Sea) в её последовательно издававшихся формах является, пожалуй, наиболее важным из всех международных соглашений по безопасности торговых судов. Каждое, совершающее и подпадающее под действие этого нормативного документа (см. Правила 3 и 4 Главы I), должно выполнять его требования. В противном случае оно может быть задержано, а по некоторым позициям (см. ОСПС) и не допущено. Текущая версия документа известна как СОЛАС-74. Главной целью данного нормативного документа является установление минимальных стандартов, отвечающих требованиям по безопасности при постройке, оборудовании и эксплуатации судов.
Государства флага должны обеспечить, чтобы суда, плавающие под их флагом, исполняли требования СОЛАС, и множество сертификатов предписано Конвенцией для доказательства того, что это выполнено. Подобные документы, они обычно называются «конвенционными», выдаются либо самой Администрацией флага, либо от её имени («по уполномочию Администрации») – при наличии соответствующего поручения. Условия контроля также позволяют Договаривающимся правительствам инспектировать суда, ходящие под флагами других государств, особенно, если имеются ясные основания для сомнений, что судно и/или его оборудование существенно не исполняют требования Конвенции.
Эта процедура получила название «контроль государства порта» (Port State Control, PSC). Действующий текст Конвенции СОЛАС включает Статьи, излагающие общие обязательства, процедуры внесения изменений и т. П., и сопровождается Приложением, разделенным на 12 Глав. Содержание. Немного истории Первая версия этого документа была принята в году, по следам гибели, вторая — в году, третья — в году, а четвертая — в году. Конвенция в редакции года, которая была принята и вводилась в действие с года, явилась первой значительной задачей Международной морской организации после её создания.
Она представляла существенный шаг вперёд в модернизации инструкций и поддержании темпа технического развития в судоходной индустрии. В дальнейшем выявилась новая проблема.
Она заключалась в том, чтобы поддерживать нормативный документ на уровне современности путём принятия периодических поправок. На практике процедура внедрения поправок оказалась слишком медленной. Вскоре стало ясно, что вступление принятых поправок в действие в пределах разумного периода времени обеспечить будет невозможно. Поэтому года на Международной конференции по охране человеческой жизни на море был принят полностью новый текст Конвенции СОЛАС.
Он включал в себя не только изменения, согласованные к указанной дате, но также новую процедуру принятия поправок — процедуру по умолчанию, разработанную для обеспечения того, чтобы принятые изменения могли вступить в силу в пределах приемлемого (и допустимо короткого) периода времени. Вместо требования, чтобы поправка вступила в силу после её принятия, например, двумя третями подписавших Конвенцию сторон, процедура принятия по умолчанию предполагает, что изменение вступит в силу после указанной даты, если до этой даты на него не будут получены возражения от согласованного числа сторон. Ныне действующий текст Конвенции иногда называют «СОЛАС 1974, с поправками». Это позволило в многочисленных случаях обновить и исправить Конвенцию в редакции года.
Так, в году к ней был принят Протокол (10 ноября, на Международной конференции по гармонизированной системе освидетельствования и оформления свидетельств). В году в был издан так называемый Консолидированный текст Конвенции. Процедуры внесения изменений Статья VIII Конвенции СОЛАС–74 предписывает, что поправки в её текст могут быть внесены либо:. путём рассмотрения в ИМО В этом случае изменения, предложенные договаривающимся правительством, рассылаются не менее чем за шесть месяцев до их рассмотрения на Комитете по безопасности на море. Последний, в свою очередь, может передать их для обсуждения на одной или нескольким подкомиссиям.
Поправки будут приняты большинством в две трети присутствующих Договаривающихся правительств, имеющих право голоса на КБМ. При этом, договаривающиеся правительства Конвенции СОЛАС имеют право участвовать в рассмотрении поправок на так называемом 'расширенном ', независимо от того, являются они или нет членами.
путём рассмотрения на Конференции Конференция Договаривающихся правительств может быть созвана, если её проведение запросило хотя бы одно из Договаривающихся правительств, при этом, по крайней мере, треть договаривающихся правительств согласно на её проведение. Поправки могут быть приняты, если будут одобрены большинством в две трети присутствующих и имеющих право голоса договаривающихся правительств. И в случае созыва Конференции, и при проведении расширенного, поправки (иные, нежели по Главе I Конвенции СОЛАС) будут считаться принятыми по истечении установленного периода времени после направления принятых поправок договаривающимся правительствам, если оговоренное число Договаривающихся правительств не будет возражать против них.
Отрезок времени от момента передачи изменения до его принятия установлен в два года, если двумя третями голосов договаривающихся правительств во время принятия поправки не определён иной период времени, который, тем не менее, не может быть меньше одного года. Поправка к Главе I будет считаться принятой на ту дату, когда она будет принята голосами двух третей от общего числа Договаривающихся правительств Конвенции СОЛАС. Изменение вступает в силу через шесть месяцев после того, как оно будет считаться принятым. Таким образом, минимальный период времени от рассылки предложенных поправок до вступления их в силу - 24 месяца. Они состоят из: рассылки (шесть месяцев); принятия к дате, считающейся приёмной (минимум 12 месяцев); вступления в силу после того, как поправка будет считаться принятой (шесть месяцев). Однако, принятое в году решение ставит условие, что ускоренная процедура прохождения поправок может использоваться только в исключительных обстоятельствах. Период времени от рассылки изменения до даты, когда оно будет считаться принятым, может быть сокращен до шести месяцев в исключительных случаях и только когда это решение принято Конференцией.
На практике, большинство поправок к СОЛАС принял именно расширенный КБМ, в то время как Конференции были проведены несколько раз, главным образом, чтобы принять целые новые Главы к СОЛАС или принять изменения, предложенные в ответ на серьёзный инцидент в море. В году сводный текст СОЛАС-74 включал в себя следующие главы: Глава I - Общие положения В части A данной главы приводятся определения основных понятий, которыми оперирует Конвенция, а также указываются типы судов, на которые она распространяется. В частности, « Администрация означает правительство государства, под флагом которого имеет право плавания», а требования Конвенции распространяются на все суда, совершающие международные рейсы. При этом, «если специально не предусмотрено иное», правила «не применяются к:. военным кораблям и военным транспортам;. грузовым судам валовой вместимостью менее 500;.
судам, не имеющим механических средств движения;. деревянным судам примитивной конструкции;.
прогулочным яхтам, не занимающимся коммерческой перевозкой;. рыболовным судам.» В части B определяются требования по проверке и освидетельствованию судов различных типов, а также изданию документов, подтверждающих, что отвечает требованиям Конвенции. Здесь же указаны условия для контроля судов в портах других договаривающихся правительств. В части C Администрациям предлагается проводить расследования «любой аварии», произошедшей с судами, плавающими под их флагами, и по результатам таких расследований предлагать изменения в Конвенцию СОЛАС.
При этом ИМО обязуется соблюдать необходимую конфиденциальность полученных сведений. Глава II-1 - Конструкция - устройство, деление на отсеки и остойчивость, механические и электрические установки Здесь, в частности в Правиле 3-1 Части A-1, установлено, что при проектировании, строительстве, техническом обслуживании и ремонте судна должны выполняться «требования признанного Администрацией ». Данный факт обычно подтверждается путём предъявления действующего классификационного свидетельства. Часть B данной главы устанавливает способ деления судна. Деление на отсеки измеряется максимально допустимым расстоянием между двумя смежными водонепроницаемыми переборками. Деление на отсеки при проектировании судна должно определяться таким образом, чтобы после полученного повреждения корпуса, оставалось на плаву и не теряло свою. Оно может различаться по длине судна и определяется его назначением.
Наиболее жёсткие требования сформулированы в отношении. Требования к конструкции корпуса раскрываются в Правиле 11, а также Части B-1. Часть B определяет также требования к осушительным средствам (см. Правило 21), так как это оборудование в случае повреждения корпуса судна должно помочь сохранить его плавучесть и остойчивость. Требования по механическим и электрическим установкам формулируются в частях C и D, соответственно. В части E излагаются дополнительные требования для машинных помещений с периодически безвахтенным обслуживанием. Все эти требования имеют своей целью гарантировать, что устройства, необходимые для обеспечения безопасности судна, пассажиров и экипажа, смогут работать, обеспечивая судна, в том числе и при различных чрезвычайных ситуациях.
Глава II-2 - Конструкция – противопожарная защита, обнаружение и тушение пожара Глава III – Спасательные средства и устройства Часть А - Общие положения Правило 1 Применение 1 Настоящая глава, если специально не предусмотрено иное, применяется к судам, кили которых заложены или которые находятся в подобной стадии постройки 1 июля 1986 года или после этой даты. 2 Для целей настоящей главы термин 'подобная стадия постройки' означает стадию, на которой:.1 начато строительство, которое можно отождествить с определённым судном; и.2 начата сборка этого судна, причём масса использованного материала составляет по меньшей мере 50 т или 1% расчётной массы материала всех корпусных конструкций, смотря по тому, что меньше. 3 Для целей настоящей главы:.1 выражение 'суда, построенные' означает' суда, кили которых заложены или которые находятся в подобной стадии постройки';.2 выражение 'все суда' означает 'суда, построенные 1 июля 1986 года, до или после этой даты'; выражения 'все пассажирские суда' и 'все грузовые суда' должны толковаться соответствующим образом;.3 грузовое судно, когда бы оно ни было построено, переоборудуемое в пассажирское судно, считается пассажирским судном, построенным в дату начала такого переоборудования. Смотреть что такое 'СОЛАС-74' в других словарях:. — Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС, от англ.
SOLAS, Safety of Life at Sea) в её последовательно издававшихся формах является, пожалуй, наиболее важным из всех международных соглашений по безопасности торговых Википедия. — Международная конвенция по охране человеческой жизни на море англ.: SOLAS, International Convention for the Safety of Life at Sea англ Словарь сокращений и аббревиатур. —. СО ЛАС (Solas) Умберто (р. 4.12.1941) кубин.
Участник подпольного революц. Движения против режима Батисты. С 1960 работает в ИКАИКе. Сотрудничал в ж.
Cine cubano, одновременно участвовал в создании к/м лент как директор и ассист. Кино: Энциклопедический словарь. — Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС, от англ.
SOLAS, Safety of Life at Sea) в её последовательно издававшихся формах является, пожалуй, наиболее важным из всех международных соглашений по безопасности торговых Википедия. — (СОЛАС, от англ. SOLAS, Safety of Life at Sea) в её последовательно издававшихся формах является, пожалуй, наиболее важным из всех международных соглашений по безопасности торговых судов. Каждое судно, совершающее международный рейс и Википедия.
— Эту страницу предлагается переименовать в Международная Морская Организация. Пояснение причин и обсуждение на странице Википедия:К переименованию/24 июля 2012. Возможно, её текущее название не соответствует нормам современного русского Википедия. — I Куба (Kuba) (псевдоним; настоящие имя и фамилия Курт Бартель, Bartel) (8.6.1914, Гарнсдорф, Франкфурт на Майне), немецкий поэт и писатель (ГДР). Был членом ЦК СЕПГ (с 1954).
Родился в рабочей семье. В 1933 46 жил в эмиграции Большая советская энциклопедия. — VI Московский международный кинофестиваль состоялся в 1969 году. Открылся 7 июля 1969 года. Содержание 1 Жюри 2 Фильмы участники 3 Награды Википедия.
— «Рассказы о революции». Режиссёр Т. Гутьеррес Алеа.
Кубинская кинематография. Первый показ фильма на Кубе провёл в январе 1897 мексиканец Г. Вейре, представлявший братьев Люмьер. Он же создал и первую кубинскую хронику «Тушение пожара», Кино: Энциклопедический словарь. — Аварийный распределительный щит электрический щит, на который, в случае выхода из строя основной системы снабжения электроэнергией, питание подается непосредственно от аварийного источника электроэнергии посредством устройства Википедия. Учебное пособие содержит детально разработанный практикум, который помогает студентам изучить положения основных морских конвенций, СОЛАС 74 и МАРПОЛ 73/78 в контексте коммуникативного похода., Закирьянова И.А. Учебное пособие содержит детально разработанный практикум, который помогает студентам изучить положения основных морских конвенций, — СОЛАС 74 и МАРПОЛ 73/78 — в контексте коммуникативного., Закирьянова И. Учебное пособие содержит детально разработанный практикум, который помогает студентам изучить положения основных морских конвенций, — СОЛАС 74 и МАРПОЛ 73/78 — в контексте коммуникативного.